实重与材积：
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；
当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
计费重量单位：
特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
首重与续重：
特快专递货品的寄递以个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
合理运输是指根据货物本身的特点、运输条件以及运输流向，把货物以少的路径、少的环节、小的成本、短的时间、的效率，运送到目的地。在整个物流系统中，需要平衡运输成本和运输服务之间的关系，充分利用现有的各种资源使系统处于的运作状态。
集体经济成分交叉;邮政全网(网络型的基础设施)与各业务经营单位捆在和管理，一个企业(经营性业务部门)使用另一个企业(邮政网络内部处理、邮件运输、投递部门)组织的邮路和网络，深圳国际快递公司在强调全网协作的前提下互不结算、无偿使用，企业边界模糊，资产运营核算分配体制不合理，邮政全网与专业经营组织之间，营业、投通部门与邮区。