汽车凹痕修复与钣金喷漆的区别
汽车凹痕修复是利用物理学、光学、力学等原理，利用杠杆工具从车身内部进行挤压按摩修复，将大凹陷一步步细化，直至凹陷完全融入车身。凹痕修复可以在不破坏原厂漆的情况下修复车身凹陷，保留原厂漆，保值爱车。凹痕修复相比于钣金喷漆修复车身更节省时间。
汽车凹痕无损修复技术也有自身修复限制：对于伤到漆面的、车漆严重老化、不是原厂漆或有较厚腻子的、伤在钣金边缘的凹陷，不建议采用这种方法修复。
随着汽车凹陷无损修复技术的推广和宣传，很多车主对该技术都有一个大概的了解，并且很多车主都会，称该技术为“汽车无痕修复” 车子凹陷后，只要没有伤到原漆，一般都可以利用该技术解决。
顶推法汽车凹陷无损修复修复过程没有固定的模式和顺序，单层钢板凹陷部位的修复，只需一个挂链配合大工具就可完成。双层钢板凹陷部位的修复，可通过原始孔、刮去粘连胶或打孔进行修复。其基本过程为：确认凹陷位置→确定修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点→大体修复→细节微调→变换角度检验修复直至满意为止。
汽车凹陷无痕修复好，还是钣金喷漆好？凹陷修复修复是修复小损伤，而钣金喷漆是修复那种大事故的车，是一般来讲的话，车身的凹坑部位损伤的话，都会选择凹陷修复来修复，因为凹陷修复，它既能省时间，而且又省钱，快的时间把坑修到好，重要的是凹陷修复，它能保留到原漆，保留原有的车漆，而钣金喷漆，他是把漆破坏掉，然后打腻子，后喷漆。但是钣金喷漆他修复之后是非常损伤车子的，过一段时间之后，腻子就会裂开，车漆就会蹦开，与此同时，车身的表面就会很厚，时间长腻子就会裂开，损坏了车身，对车身有一定的危害。所以大家车身上有坑，一定会要选择凹陷修复来修复，既能节省时间，还能把车修到完美保留原漆不用打腻子，这就是凹陷修复的一点。 希望所有车主都会选择凹陷修复 因为它修复完之后，保留了原车漆，车辆保值，让你的爱车更保值，更有价值